成人精品区免费在线观看,国产jk白丝视频在线观看,AV毛片免费久久久,日韩AV无码久久精品毛片,日本在线免费二区三区,男生操女生肌视频网站,国产成人亚洲日韩欧美久久久,在线免费高清无码中文高清,久久亚洲AV午夜精品二区,精品无码日韩国产不卡视频 ,亚洲综合在线另类色区奇米,久久久久亚洲Av无,欧亚日韩国产综合AV一二区,亚洲日韩国产精品乱,国产全黄A一级毛片视

技術(shù)文章您當前的位置：首頁 > 技術(shù)文章 > 氣動盤式制動器的制動盤強度分析

氣動盤式制動器的制動盤強度分析

日期：2021-07-27瀏覽：2356次

　　氣動盤式制動器由彈簧加載，液壓松閘，對直線或旋轉(zhuǎn)運動提供安全可靠的制動。制動器由兩個對稱部分組成，可配或不配支架。配支架的制動器適用于標準厚度為12mm的制動圓盤，若制動器圓盤厚度超過標準厚度，可用帶墊片加寬的制動器。制動器每一對稱部分有兩個圓柱導銷，將來自制動襯片上的切向傳動力傳遞到制動體和支架上，因此制動器活塞不受任何徑向力的影響，確保使用壽命的增長。當壓力釋放時，制動器每對稱部分上的兩個回位彈簧使摩擦襯片脫開制動盤復位。

　　為提高制動盤的強度，從材料和結(jié)構(gòu)觀點出發(fā)研究了盤式制動器制動盤的強度。研究結(jié)果表明，特殊鍛鋼制動盤的強度比鑄鐵制動盤的強度高兩倍。另一方面，設(shè)計時將不大受熱應變限制的徑向銷式制動盤的熱應力定為傳統(tǒng)式的一半。通過材料和結(jié)構(gòu)上的改進，提高了熱容量、散熱和熱應力等方面的特性，使傳統(tǒng)窄軌線路上的列車速度提高到150km/h，并使新干線上的列車速度達到260km/h。因此有必要研制熱容量與理想列車速度，制動減速度、制動力分配比和制動頻繁程度相匹配的制動盤。

　　氣動盤式制動器要提高制動盤強度就必須提高散熱效果。因為期望裝置的簧下質(zhì)量減少，所以制動盤的熱容量必然降低；但局部散熱導致增加熱應力，結(jié)果削弱了提高強度的作用。由于這個原因，必須從結(jié)構(gòu)觀點出發(fā)尋找更有效的散熱方法。目前正在研究懸浮式制動盤，但提高其熱容量將是困難的。

　　提高熱容量有效的方法是采用耐熱材料。碳纖維在耐熱方面比特殊鍛鋼好，但缺點是強度低和價格高。然而趨向表明，碳纖維用作高速車輛的制動盤材料是有希望的。

上一篇：液壓制動器制動輪聯(lián)軸器基本調(diào)整說明

下一篇：液壓盤式制動器的基礎(chǔ)拆裝教學

技術(shù)文章